Lexus LS 500h получил трансмиссию из АКПП и вариатора

Компания Lexus представила на Женевском автосалоне гибридную версию своего флагманского седана LS 500h. Автомобиль оснащён силовой установкой мощностью в 354 л.с. включающую в себя бензиновый двигатель V6, два электромотора на передней оси и оригинальную трансмиссию из вариатора и 4-ступенчатого "автомата".

Двигатель внутреннего сгорания приводит здесь в движение задние колёса, а электромоторы - передние. Оригинальная трансмиссия Lexus Multi Stage Hybrid System представляет собой четырёхступенчатую АКПП, соединённую с ДВС и вариатор, работающий с электродвигателями передних колёс. В результате такая система работает подобно 10-ступенчатой автоматической трансмиссии. Производитель утверждает, что скорость ее работы не уступает автоматическим коробкам передач с двумя сцеплениями. При желании водитель может управлять вручную работой трансмиссии при помощи подрулевых переключателей.

Новый Lexus LS 500h будет предлагаться не только в полноприводной, но и в заднеприводной модификации.

С места до 96 км\ч автомобиль разгоняется за 5.4 секунды и может передвигаться на электротяге со скоростью до 140 км\ч. На какое расстояние может проехать такой гибрид, используя одни лишь ходовые батареи, не сообщается. Неизвестна пока и дата старта продаж новинки.